Лучший кроссовер для дальних путешествий

Топ 10 лучших семейных кроссоверов на 2021 год

Большие семейные кроссоверы сейчас востребованы как никогда. Найти действительно хорошую, вместительную машину с большим багажником и за небольшие деньги, сегодня настоящий квест. Но наши эксперты сделали все за вас и составили этот рейтинг.

Наш выбор:

3Модель	Цена
1. BRILLIANCE V5	от 800 000 руб.
2. GEELY EMGRAND X7	от 900 000 руб.
3. Hyundai Tucson	от 1 300 000 руб.
4. Nissan Terrano	от 800 000 руб.

Таблица бюджетных кроссоверов

Лучшие бюджетные кроссоверы с большим багажником

Внедорожник с вместительным багажником – лучший выбор для путешествий, поездок на дачу, рыбалку или охоту. Выбрать подходящий автомобиль для всей семьи поможет рейтинг лучших кроссоверов бюджетного сегмента, составленный по результатам опроса российских автолюбителей и мнениям экспертов.

BRILLIANCE V5 – 10 место в рейтинге

В 2017 г. на российском рынке был представлен бюджетный китайский семейный кроссовер BRILLIANCE V5 с кузовом из качественной стали. Его минимальная стоимость в салоне от 800 000 руб. в зависимости от комплектации.

Габариты:

• длина – 440,5, ширина – 263, высота – 189 см;
• передняя колея – 154,4 см;
• задняя колея – 153 см;
• дорожный просвет – 175 мм.

Снаряженная масса варьируется от 1730 до 1780 кг.

На российском рынке представлен с 2 типами двигателей:

1. Mitsubishi 4А92S – атмосферный 4-цилиндровый мотор, объемом 1,6 л, мощностью N – 110 л.с., крутящим моментом 151 Нм, оснащен 5 МКПП и 5-диапазонным гидромеханическим автоматом. Vmax 170, разгон до 100 км за 11,9 секунды, смешанный расход горючего – 8,5 л.
2. BM15T – 16-клапанный мотор с непосредственным впрыском, V 1,5 л, N 143, крутящим моментом 210 Нм. Агрегирует только с 5-ступенчатым скоростным автоматом. Максимальная скорость – 170, потребление топлива в комбинированном цикле – 6,8 /100.

УАЗ Патриот – 9 место

Самый вместительный кроссовер отечественного производства – УАЗ Патриот, зарекомендовавший себя на автомобильном рынке как большой, проходимый автомобиль. Цена вездехода в салоне – от 900 000 руб.

Габариты внедорожника:

• длина – 475, ширина – 190, высота – 190 см;
• колесная база – 276 см;
• дорожный просвет – 210 мм;
• объем топливного бака – 68 л.

Снаряженная масса составляет 2168, полная масса – 2683 кг.

На вездеход УАЗ Патриот устанавливают 4 типа силовых агрегатов:

1. ЗМЗ 409 – самый распространенный и надежный бензиновый мотор с V 2,7 л, N 135 л.с., крутящим моментом 217 Нм. Работает с 5 МКПП, Vmax 150 км/ч, разгон до 100 за 0,34 минуты, потребление топлива – 14 л в смешанном цикле.
2. ЗМЗ Про – самая новая модель: бензиновый 16-клапанный, 4-цилиндровый силовой агрегат емкостью 2,7 л, N 150, крутящий момент – 235 Нм, агрегирует с 6 АКПП, 5 МКПП. Максимальная скорость – 150, разгоняется до 100 км на автомате за 0,37 минуты, на механике за 19. Средний расход топлива в смешанном режиме – 13/100.
3. ЗМЗ 514 – отечественный дизельный двигатель, объем 2,3 л, N 114 л.с., крутящий момент – 270 Нм. Работает с 5 МКПП, скорость движения – 135 км/ч, потребление горючих материалов в смешанном режиме – 10,7/100.
4. Iveco F1A – дизельный мотор с V 2,3 л, N 116 л.с., крутящим моментом 270 Нм. Устанавливается 5 МКПП, Vmax 135 км/ч, потребление горючего в смешанном цикле 10,6/100.

GEELY EMGRAND X7 – 8 место

Китайский семейный кроссовер GEELY EMGRAND X7 с большим багажником зарекомендовал себя как многофункциональный и современный автомобиль. Стоимость машины от 900 000 руб. и выше в зависимости от комплектации.

Габариты автомобиля:

• длина – 454, ширина – 183,4, высота – 170,7 см;
• колесная база – 266,1 см;
• дорожный просвет – 160 мм;
• объем топливного бака – 60 л;

Снаряженная масса – 1560, полная масса – 1860 кг.

Джип оснащается 2 видами двигателей:

1. Бензиновый, рядный 4-цилиндровый мотор, V 1,8 л, N 131 л.с., крутящий момент 170 Нм. Vmax – 160, разгоняется за 12,8 секунды, потребляет в смешанном цикле – 8,1, работает с 6-ступенчатой МКПП.
2. Бензиновый, 2-литровый, 16-клапанный, 4-цилиндровый силовой агрегат, N – 139, крутящий момент – 191 Нм. Скорость движения – до 170 км/ч, до 100 разгоняется за 11,3 секунды. Смешанное потребление горючего 8,6/100, агрегирует с 6 АКПП.

Hyundai Tucson – 7 место в рейтинге

Лучший японский семейный кроссовер Hyundai Tucson заслужил популярность привлекательным видом, хорошей проходимостью и современным оснащением. Цена автомобиля в России в пределах 1 300 000 руб.

Hyundai Tucson имеет такие габариты:

• длину – 447,5, ширину – 185, высоту – 164,5 см;
• колесную базу – 267;
• массу – от 1454 до 1854 кг в зависимости от комплектации.

На джип устанавливают бензиновый или дизельный силовой агрегат:

1. 2-литровый бензиновый мотор, мощность 150 л.с., агрегирует 6-ступенчатой МКПП и 6 АКПП. Скорость кроссовера составляет от 180 до 186 км/ч, разгоняется за 10,3-11,8 секунды. Расходует в смешанном режиме 7,8-8,3 л.
2. Бензиновый мотор, емкостью 1,6 л, N 177 л.с., имеет полный привод, устанавливается 7-8-ступенчатый «робот». Скорость движения – до 200 км/ч. Смешанный расход горючего в пределах 7,5 л.
3. Дизельный 2-литровый силовой агрегат, мощностью 185, предельная скорость – 200 км/ч, разгон за 9,5 секунды, агрегирует только с 7-ступенчатым автоматом, средний показатель потребления топлива – 6/100.

Объем багажника внедорожника – до 513, если разложить второй ряд кресел – 1503 л.

Nissan Terrano – 6 место

Японский кроссовер подходит для дальних путешествий и поездок по бездорожью. Автомобиль имеет полный привод и современную электронику. Цена вездехода в зависимости от комплектации: от 800 000 до 1 400 000 руб.

Габариты джипа:

• длина – 431,5, ширина – 182,2, высота – 169,5 см;
• колесная база – 267,3 см;
• дорожный просвет – 210 мм;
• объем топливного бака – 50 л.

Масса автомобиля составляет от 1248 до 1434 кг.

На Nissan Terrano устанавливаются 2 вида силовых агрегатов:

1. Бензиновый 4-цилиндровый, 16-клапанный силовой агрегат, V 1,6 л, мощностью 114 л.с., оснащен гидрокомпенсаторами, которые регулируют тепловой зазор клапанов. Vmax 163, разгон за 11,8 секунды, потребление горючих материалов в смешанном режиме – 7,6/100.
2. 2-литровый бензиновый 4-тактный, 4-цилиндровый мотор, мощностью 135. Масляный насос имеет цепной привод. Скорость движения – 177 км/ч, разгоняется за 10,3 секунды. Потребляет топлива в смешанном режиме – 7,8 л.

Обе модели комплектуются 3 видами КПП – 5 МКПП, 6 МКПП, 6 АКПП.

Самые вместительные семейные кроссоверы на 2021 год

Для комфортных путешествий с семьей лучшим вариантом будет вместительный и качественный кроссовер для большой семьи.

Skoda Kodiaq – 5 место в рейтинге семейных внедорожников

В 2017 г. в России появился вместительный семейный кроссовер чешского производства Skoda Kodiaq для путешествий и загородных поездок.

Стоимость внедорожника составляет около 2 500 000 руб. В 2018 г. выпустили более бюджетную переднеприводную версию, цена которой начинается от 1 500 000 руб.

Габариты:

• длина – 469,7, ширина – 188,2, высота – 167,7 см;
• колесная база – 279,1;
• колея передних и задних колес – 158,6/157,6 см;
• клиренс – 188 мм.

В России Skoda Kodiaq представлена с 4 типами силовых агрегатов:

1. Бензиновый мотор V 1,4 л, мощностью 125 л.с., крутящий момент 200 Нм. Разгоняется до 100 за 10,7 секунды, расходует в комбинированном режиме – 6/100. Оснащена передним приводом, работает с 6 МКПП.
2. Бензиновый двигатель, емкостью 1,4 л, мощностью 150, крутящий момент 320 Нм, смешанный расход топлива – 7,8 л. Имеет полный привод, агрегирует с роботизированной коробкой DSG 6.
3. Бензиновый силовой агрегат на 2 л, мощностью 180, крутящий момент – 350 Нм, разгон за 7,8 секунды, расход топлива в смешанном режиме – 7,4/100, имеет полный привод, работает с роботом DSG 6.
4. Дизельный 2-литровый двигатель, мощностью 190 л.с., крутящий момент 400 Нм. Разгон за 8,6 секунды, расход топлива 5,4 л/100 км, полный привод. Работает с роботизированной DSG7.

Вездеход имеет переднюю подвеску типа МакФерсон, задняя независимая многорычажная.

Volkswagen Teramont – получает 4 место

В 2108 г. в России был представлен мощный 7-местный, вместительный внедорожник немецкого производства Volkswagen Teramont. Такой кроссовер обойдется в 3 000 000 руб. и больше в зависимости от комплектации.

Габариты:

• длина – 503,6, ширина – 198,9, высота – 176,9 см;
• дорожный просвет – 20,3;
• объем багажника – 871/2741 л;
• топливный бак – 70 л;
• снаряженная масса – 2105 кг;
• полная масса – 2700 кг;
• колесная база – 298 см.

На Teramont устанавливаются двигатели:

• R4 TSI 4MOTION – турбированный 4-цилиндровый, 2-литровый бензиновый двигатель, мощностью 220 л.с., Vmax – 190, разгон до 100 км за 8,6 секунды, смешанный расход топлива – 9,4 л;
• VR6 FSI 4MOTION – атмосферный 6-цилиндровый силовой агрегат, V 3,6 л, мощностью 280, скорость движения до 190 км/ч, разгон за 8,9 секунды, смешанный расход – 10/100.

В 2019 г. производители начали устанавливать новый модифицированный мотор объемом 3,6 л – VR6 FSI 4MOTION, мощностью 249 л.с. Все 3 двигателя работают с 8-ступенчатым автоматом.

Источник

Кроссоверы для путешествий на большие расстояния

Россия является самой большой страной мира, расположенной на самом большом континенте. Этот факт открывает огромные перспективы для любителей путешествовать на автомобиле. Кавказ, Урал, Байкал, Дальний Восток – интересные уголки даже внутри страны разделяют многие тысячи километров. Однако какой кроссовер наилучшим образом подходит для автотуризма? Давайте попробуем разобраться.

Изначально автор хотел составить топ кроссоверов для путешествий на дальние расстояния. Однако такой топ был бы очень субъективным, отражал мнение автора, поэтому в данной статье речь пойдет о моделях, которые, по мнению автора, подходят для поставленной задачи.

Какие основные критерии автомобилей наилучшим образом подходят для длительных путешествий? По мнению автора, это вместительность. Даже если в дальний путь отправляется всего два человека, вам вряд ли удастся обойтись малым количеством вещей, да и возможность спать в машине в полный рост, разложив задний ряд сидений, будет кстати. Помимо вместительности, автомобиль должен обладать комфортом, в достижении коего важную роль играет подвеска. Желательно иметь сзади многорычажку – к счастью, ее можно встретить на большинстве популярных кроссоверов. Также не последним параметром является расход топлива. Возможность преодолеть огромные расстояния на одном баке может оказаться весьма полезной, да и тысячи километров требуют изрядных финансовых трат.

Nissan X-Trail. Данный популярный в мире автомобиль можно похвалить за складываемые в ровный пол задние кресла, а также чуть больший объем багажника, нежели у корейских конкурентов в лице Hyundai Tucson и Kia Sportage (он тут практически 500 литров). 2-х литровый двигатель доступной версии хоть и не может похвастается мощностью (144 лошадки), но имеет заявленный расход в смешанном цикле на уровне 7.6 литра. Понятно, что в реальности расход будет вероятнее всего на 10-20% больше, но все равно назвать прожорливой X-Trail сложно. В целом достаточно универсальный и за свою цену просторный автомобиль. Из минусов – вариатор, который наши люди не любят. О подвеске судить сложно: одни говорят, что она жестковата, другие утверждают, что хорошая и мягкая.

Еще более просторным вариантом является Mitsubishi Outlander. В машине могут без проблем ночевать двое взрослых и ребенок. По сути это максимально просторная модель от популярного бренда за минимальную цену, хотя в последние годы у него появился как минимум один серьезный конкурент. Заявленный расход на сотню в смешанном цикле – 7.5-7.7 литра. Как и в случае с кроссоверами от Nissan, здесь вас ожидает все тот же вариатор Jatco. Правда, есть более дорогостоящая GT версия с более прожорливым 3-х литровым двигателем и автоматом.

Китаец Haval H6 сложно назвать идеальным авто для дальних путешествий. Впрочем, это как минимум сочетание очень просторного багажника (808 л) и умеренной цены. Расход топлива больше, нежели у рассмотренных ранее японцев, но в целом в пределах разумного: заявлено 8.2 литра, по факту более 11 литров.

Нельзя обойти стороной и столь любимый корейский автопром. Две модели, являющиеся братьями – Hyundai Santa Fe и KIA Sorento Prime – сложно назвать экономичными: для движка объемом 2.4 литра заявлено более 9 литров в смешанном цикле. Соотношение длины порядка 4.8 метра и ширины в 1.89 метра позволяют назвать данные модели самыми доступными полноразмерными, по другой классификации – среднеразмерными кроссоверами.

Ну, и напоследок – модель, которую автор считает хорошим решением для автотуризма — Skoda Kodiaq. Дабы избежать слов о том, что статья проплачена, вы можете взглянуть на предыдущие статьи на данном канале, где некоторые стороны данного авто освещены не в лучшем свете. Однако для путешествий просторный салон и багажник Kodiaq вполне подходят. Немаловажным является и скромный расход: заявлено порядка 7.2 литра на полноприводную версию с двигателем 1.4 на 150 лошадей. Цену в реалиях 2019 года тоже можно назвать приемлемой как для такого авто.

Источник

Выбираем: SUV или большой внедорожник для путешествий 4х4

И снова приветствую всех, сегодня рассмотрим именно большие внедорожники, а не кроссоверы или паркетники их ещё иногда называют SUV.

Термин SUV (Sport Utility Vehicle) первоначально обозначал семейство автомобилей для любителей активного отдыха. В первую очередь SUV это авто с высоким клиренсом, в исполнении кузова универсал. Вероятно аббревиатурой SUV можно обозначать паркетники.

К паркетникам относятся такие авто как Rav 4, VW Tiguan, Santa fe и т.п. Я не говорю что они плохие или хорошие, да они есть полно приводные, на них даже можно съехать с асфальта, они вполне подойдут для выездов на природу без фанатизма, поехать с ночёвкой на море, но ночевать придётся в палатке, либо в машине, но очень будет тесно двоим взрослым и 1 ребёнку и это при условии что машину придётся полностью разгрузить, избавить от вещей, либо делать спальник, плохо представляю как это будет выглядит в небольшом кроссовере.

Предполагалось что SUV класс предназначен для выезда горожан на # выходные на природу. Отсюда высокий клиренс, чтобы проехать по проселочной дороге, и вместительный кузов универсал, чтобы взять все семейство, палатку, манга и ящик пива с сосисками.

Мой опыт 4х4

У меня есть опыт владения внедорожникам, было 3 американских внедорожник, один из них был подготовлен для соревнований и экспедиций 4х4, на нём я проехал много километров по бездорожью, учавствовал и во внедорожных соревнованиях, это был JEEP Grand Cherokee ZJ, старый добрый американец с чугунным V8, с лёгким и крепким кузовом, хорошие ходы подвески. Но он был стар, прожорлив и не совсем комфортный по асфальту.

Сейчас я уже немного переболел, вернее понял, что не может быть внедорожника универсального чтобы и там хорошо именно ехал (а не тянутся на лебёдке) и экономный был и надёжный и комфортный.

Конечно бездорожье понятие растяжимое, но вот Вам пример:

Чтобы сюда приехать мы преодолели 500 км. асфальта и около 2-х недель езды по бездорожью, почему пишу в днях, а не км? Да, потому что мы смогли проехать за 1 день только 2 км, да было такое в сезон дождей именно на той фотке, которая Выше, место это наз-ся Алтубинал.

Тогда мы с друзьями специально выбирали сложные маршруты, чтобы именно рубиться, посетить дикие места, для нас это был отдых, кайф. Сейчас я выбираю # внедорожник для путешествий со своей семьёй по асфальту, по горам, по бездорожью без фанатизма и чтобы можно было заночевать в нём, брать с собой вещи для отдыха на природе, поставить маркизу и возможно даже палатку на крышу!

Что же выбрать из больших внедорожников

Начнём сразу с марок и моделей которые подходят под критерии внедорожника. Конечно же, важен бюджет, давайте рассмотрим подобные авто с бюджетом от 800 тыс. до 1.2 млн. рублей.

• # Nissan Patrol Y61 до \ рестайл
• # Toyota Land Cruiser 80\90\100\105
• # Mitsubishi Pajero \ Pajero sport
• # Land Rover Discovery 3\4
• # Jeep Grand Cherokee WK
• # Ford Explorer 4
• Конечно же # УАЗ Патриот

Если я что то пропустил, обязательно пишите в комментариях Ваш вариант.

Как всегда хочется невозможного, надёжность, экономичный, по цене приемлемый, комфортный. Из того что я знаю про каждую модель и марку напишу в краце, думаю владельцы будут читать и поправят меня, если я ошибаюсь, мнение моё сугубо взятое из разных источников, от разных владельцев. Я лично имел опыт с американцами и с УАЗами.

Немного про каждую

Начнём с него, это всем известный и один из популярный внедорожников — Патрол, Nissan Patrol в 61 кузове, за эти деньги можно найти отличный вариант дорестайл или постараться найти хороший рестайл.

Nissan Patrol

Но у патрулей есть свои болезни, гнилая рама, не читаемый номер рамы. Самая большая проблема для владельцев это двигатель, дизельный ZD30, его ещё называют задохля. не буду расписывать его минусы, скажу лишь, что его ремонт дорогой и владельцы кто с опытом, сразу ищут замену на более надёжные и простые дизеля, такие как QD32, TD42T если позволяют финансы. АКПП, мосты, раздатка это гордость патрулей, здесь всё можно сказать самое надёжное из всех этих внедорожников.

Toyota Land Cruiser

Крузаки тоже очень популярные, их много в продаже, есть и прадо 90\120\150. Считаются хорошими надёжными для путешествий и экспедиций, но у них тоже есть свои недостатки. 80-ку очень сложно найти в хорошем состоянии и стоить она будет как. чугунный мост. 105-ки я видел только с механикой. Подвеска у крузаков (кроме 80-ки) независимая передняя, это как бы и не минус, если не собираетесь ставить колёса больше 35 дюймов, а 35 это вполне годный размер, если не нужно штурмовать серьёзное бездорожье. Я рассматривал 120 Prado, в него можно поставить спальник, достаточно вместительный салон, комфортный, можно найти хороший экземпляр за эти деньги.

Mitsubishi Pajero \ Pajero sport

Паджеро спорт не плохой вариант с дизельным мотором 3 литра, но они выпускались в определённые года и выбор их не очень большой. У Pajero тоже передняя независимая подвеска, мне лично не очень нравится салон, простенький, хотя это дело вкуса, внешний вид вообще меня особо не парит, я езжу внутри машины, главное чтобы было комфортно в салоне.

Land Rover Discovery 3\4

Нравится кузов, мало что знаю про них, почти никогда не сталкивался с Ленд роверами на бездорожье. Но многие ездят на них в экспедиции, авто путешествия и судя по отзывам это один из самых комфортных авто по не совсем хорошей дороге и пересечённой местности за счёт знаменитой пневмо подвески. Но насколько я знаю самая большая проблема у них это дизельный мотор, 2.7 литра в котором лопается коленвал, не приятная вещь, едешь и ждёшь когда же он лопнет, а лопнет в самый не подходящий момент.

Делают свап (замену) на другой двигатель, меняют на более надёжный. недавно читал что ставят от дизель от BMW (M57) или от Рэнж Ровер спорт 3.6 литра. Конечно салон тоже вне всяких похвал, навороченный, комфортный, мне нравится высокая крыша сзади, откидной борт багажника. А как обстоят дела с 4-м дискавери? Тот, что с 3-х литровым дизелем, я пока ещё не знаю, если есть владельцы, отпишитесь.

Jeep Grand Cherokee WK

За эту сумму можно взять вполне отличный ухоженный гранд, с дизельным мотором в комплектации Limited со всеми наворотами. Американец не плохой, но размер маловат и это поколение уже больше именно тот паркетник про которые я писал вначале, это скорей и есть SUV.

Предыдущая модель grand Cherokee WJ с не разрезными мостами, к нему очень много различных вариантов подвески, тюнинга, но всё это в США и у нас стоит не малых денег, да и такой гранд больше подходит для местных выездов на природу, соревнования, покатушки 4х4. Есть они с хорошими дизельными моторами 2.7 литра и АКПП от мерседеса, такие ставились с завода, вроде эти же моторы стоят на Спринтерах. Найти в хорошем состоянии тоже проблематично, ибо возраст, много гнилых и с большими пробегами. У гранда нет отдельной рамы, рама интегрированная, если гнилая то проблемно восстановить.

Ford Explorer 4

Такой тоже был у меня, во обще у меня было несколько разных поколений эксплореров. Неплохой # внедорожник, но старый и прожорливый, а более свежие модели, 5,6 поколение уже большие SUV, ещё я в шутку их называю «минивен повышенной проходимости».

4-е поколение комфортный, с мотором V8 вообще класс, но большой налог, двигатель около 300 л.с., прожорливый и тоже не совсем годится для бездорожья. Остаются старые гнилые вёдра. которые я не рассматриваю.

УАЗ Патриот

Патриот. это как Ленин, он везде, повсюду нас преследует! Много минусов, но есть и плюсы. Сейчас можно купить новый патриот за этот бюджет с АКПП. Плюсы это конечно его кузов, но кузов не в плане надёжности, корозостойкости, а в плане размера.

Большой салон, большой багажник, можно легко установить спальник и спать втроём, под спальником можно хранить много вещей. На него продаётся очень много доступного внедорожного тюнинга, всякие экспедиционные багажники, бампера, кронштейны и т.п. Можно усовершенствовать подвеску, лифтовать без больших вложений. Но цена, ребята цена. 1.3 млн рублей за макс. комплектацию с АКПП. Дорого это или нет, купили бы Вы себе?

Я здесь не упомянул про ГАЗ Соболь 4х4 для путешествий, я уже писал про то, как я ездил на тест драйв и обломался, наз-ся сервис по русски, кому интересно читайте здесь как вешают лапшу на уши.

Обсудим, что выбрать, какие есть ещё варианты, плюсы минусы, что бы Вы выбрали и почему, пишите комментарии, кому нравится эта тема, ставим лайк — двинем публикацию вверх!

Источник