Конюхов мои путешествия следующие 10 лет

Конюхов мои путешествия следующие 10 лет

Федор Конюхов, Ирина Конюхова

Мои путешествия. Следующие 10 лет

Издание предназначено для лиц старше 18 лет

Правовую поддержку издательства обеспечивает юридическая фирма «Вегас-Лекс».

© Конюхов Ф. Ф., Конюхова И. А., 2015

© Оформление, ООО «Манн, Иванов и Фербер», 2015

Учитесь моему пути. Вы спросите: «Как прожить жизнь?» Отвечаю: как по струне пройти через бездну. Красиво, бережно и стремительно.

К Южному полюсу

Листая мой дневник, читатель не найдет в нем романтики и приключений, как в книгах Джека Лондона или Жюля Верна. Здесь есть только работа. И одиночество. Одиночество есть особая мудрость.

6 ноября 1995 года. Борт самолета «Геркулес», рейс Пунта-Аренас[1] – Пэтриот-Хиллз[2]

Первый в истории России одиночный поход к Южному полюсу с последующим восхождением на высшую точку Антарктиды – массив Винсон[3] (5140 метров).

Федор стартовал от ледовой бухты Геркулес 8 ноября 1995 года, достиг Южного полюса 5 января 1996 года.

Продолжительность экспедиции – 59 дней.

Протяженность маршрута – более 1100 километров.

07:19. Летим уже четыре часа. В самолете стоит гул от двигателей. Я, когда сел и услышал этот гул, вспомнил свою молодость. В начале семидесятых годов мы летели на десантном самолете воевать во Вьетнам. А сейчас я лечу к своей мечте – стартовать к Южному полюсу. Но чувства совпадают. Я тогда был молодой и думал, что Вьетнам – это романтика. Но, правда, твердил себе, что надо выжить. Вот и сейчас похожие чувства, хотя уже старый. Тоже лечу к романтике и твержу себе: надо постараться выжить и пройти этот путь до конца. Но на все воля Божья.

Я хочу установить на Южном полюсе российский флаг. Никогда еще за всю историю России он не стоял там. Хочу посвятить свой поход 175-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями Беллинсгаузеном и Лазаревым. Хотя они первые открыли этот континент, русские имена даже не упоминаются в зарубежных картах ледового материка.

Изучать Антарктиду мы начали в 1956 году. Сорок лет прошло. Сколько денег в нее вложили, а сегодня получается, что все затраты выброшены на ветер. Сейчас Антарктида разбита на сектора: американский, английский, чилийский, южноафриканский и другие, но нет там российской территории. А ведь Антарктида неслыханно богата полезными ископаемыми. Скоро все кому не лень начнут вывозить оттуда ресурсы, а мы будем только смотреть.

Мы очень неразумно организовали исследования в Антарктиде. Когда американцы установили свою станцию на Южном полюсе, в центре Антарктиды, наши отнеслись к этому скептически. Почему-то посчитали, что для науки целесообразнее устанавливать станции на побережье. Якобы здесь и атмосферные перепады, и иные природные явления, которых нет в центре Антарктиды. В результате у американцев сегодня первоклассные самолеты, приспособленные к перелетам и посадке в любой точке Антарктиды, аэропорты, территории с большими залежами полезных ископаемых, а у нас ничего этого нет.

Я хотел через российские станции на нашей технике совершить поход на Южный полюс. Предложил: давайте я на парашюте спущусь с нашего самолета. А мне в ответ: нет самолетов, рассчитанных на дальнее расстояние. Да что там самолеты, когда на станции «Восток» одни лыжи на всю базу! Поэтому мне пришлось лететь через Чили на американском самолете…

Зашел в кабину пилотов, из нее открывается очень красивый вид. Белые поля снега, чистого снега. Я как увидел, так мурашки по телу побежали. Есть еще на нашей прекрасной Земле чистые места, именно они меня и привлекают.

В Антарктиду летит четырнадцать человек, из них пятеро пойдут к полюсу: англичане Дэвид Адамс и Уильям Роджерс, норвежец Берге Осланд, поляк Марек Каминский и я. А остальные – ученые, будут работать в Антарктиде, кто пингвинов снимать, кто еще что-то делать. Все из Англии и Америки.

Вышел из кабины пилот и из-за шума показал на пальцах, что в 09:00 приземлимся на Пэтриот-Хиллз. Там база, с которой нас будут забрасывать к месту старта. Берге, Роджерса и Каминского на «твиноттере»[4] на Беркнер[5], а меня и Дэвида Адаме на мотонартах в ледовую бухту Геркулес.

Все спят, а мне не хочется. Много приходит мыслей, когда летишь к старту. Так было, когда я летел стартовать к полюсу относительной недоступности[6]. Так же я летел и в Гималаи[7], чтобы взойти на Эверест. В эти минуты, а вернее часы, потому что у меня обычно старты очень далекие и к ним добраться не так-то просто, есть возможность подумать о жизни, и прожитой, и будущей. Дай Бог, чтобы она была подлиннее и чтобы были еще старты. Больше мне ничего в этом мире не надо. Я счастлив, что жил так, как хотел, шел к своей мечте, ставил цели и осуществлял их.

Сейчас только от меня и от Господа Бога зависит, дойду или нет. Все осталось позади: хлопоты, беготня, доказывание всем и всюду, что мне надо идти к полюсу, попрошайничанье денег на перелет в Антарктиду. Оказывается, мой поход в Антарктиду по затратам примерно равен стоимости участия в избирательной кампании одного депутата, то есть 100–140 тысяч долларов. Лидеры партий отказывали в финансировании, говорили, что один депутат на выборах ценнее какого-то похода в Антарктиду путешественника-одиночки из России.

Какая погода встретит нас? Как было бы хорошо, если бы не было ветра на Пэтриот-Хиллз, чтобы сделать удачный старт и немного акклиматизироваться.

7 ноября 1995 года

Уже 22 часа солнце ходит по кругу. Я сижу в палатке и разбираю свои вещи. Сразу две экспедиции прилетели из Пунта-Аренаса на Пэтриот-Хиллз. Норвежец и два канадца (Бернард Войер и Терри Петри) улетели на остров Беркнер к месту старта. Но по рации передали, что они не долетели, а приземлились на полпути из-за погоды. Там будут пережидать очень сильный ветер.

Здесь радиационный фон 0,015 рентгена. Мое первое измерение в Антарктиде.

Завтра будет трудный день.

8 ноября 1995 года

11:30. Стартовал, до Южного полюса более 1100 километров.

Из дневника Ирины Конюховой

Из средств массовой информации я узнала, что «8 ноября в 11 часов 30 минут по чилийскому времени одиночник Федор Конюхов стартовал к Южному полюсу от ледовой бухты Геркулес. Ему предстоит пройти на лыжах более 1100 километров и провезти за собой на санях груз весом 135 килограммов, состоящий из продуктов, топлива и снаряжения».

Федор прожил в чилийском городе Пунта-Аренас почти месяц. Вылет в Антарктиду откладывался четыре раза как по погодным, так и по финансовым причинам. Наряду с Федором впервые собирались в одиночку пойти на Южный полюс еще несколько опытных путешественников: Берге Осланд, Уильям Роджерс, Дэвид Адамс, Марек Каминский, Бернард Войер и Терри Петри. Федор был самый старший из них по возрасту и самый ограниченный в финансовых средствах.

Пунта-Аренас – город в Чили, расположен в 3090 км от Сантьяго. Пунто-Аренас – отправная точка для научных экспедиций в Антарктиду.

Пэтриот-Хиллз – американский базовый лагерь, располагающийся на южной оконечности горной гряды Элсуэрт, которая включает в себя также самую высокую гору Антарктиды – Винсон.

Самые высокие горы Антарктиды. Расположены в 1200 км от Южного полюса и являются частью горной гряды Элсуэрт. Длина массива – 21 километр, ширина – 13 километров. Здесь и далее прим. ред.

Пассажирский самолет DHC–6 Twin Otter.

Остров Беркнер, или возвышенность Беркнер, – высокий ледяной остров в Антарктиде, примерно 320 км в длину и 135 км в ширину.

Полюс относительной недоступности – это точка, которую наиболее трудно достичь из-за ее удаленности от удобных транспортных путей. Термин описывает географическую точку, а не физический феномен и представляет интерес скорее для путешественников. В 1986 году экспедиция советских полярников под руководством Дмитрия Шпаро достигла полюса недоступности пешком в условиях полярной ночи.

Гималаи – высочайшая горная система Земли, которая раскинулась на территории Индии, Непала, Китая (Тибетский автономный район), Пакистана, Бутана.

Источник

Конюхов мои путешествия следующие 10 лет

Федор Конюхов, Ирина Конюхова

Мои путешествия. Следующие 10 лет

Издание предназначено для лиц старше 18 лет

Правовую поддержку издательства обеспечивает юридическая фирма «Вегас-Лекс».

© Конюхов Ф. Ф., Конюхова И. А., 2015

© Оформление, ООО «Манн, Иванов и Фербер», 2015

Учитесь моему пути. Вы спросите: «Как прожить жизнь?» Отвечаю: как по струне пройти через бездну. Красиво, бережно и стремительно.

К Южному полюсу

Листая мой дневник, читатель не найдет в нем романтики и приключений, как в книгах Джека Лондона или Жюля Верна. Здесь есть только работа. И одиночество. Одиночество есть особая мудрость.

6 ноября 1995 года. Борт самолета «Геркулес», рейс Пунта-Аренас[1] – Пэтриот-Хиллз[2]

Первый в истории России одиночный поход к Южному полюсу с последующим восхождением на высшую точку Антарктиды – массив Винсон[3] (5140 метров).

Федор стартовал от ледовой бухты Геркулес 8 ноября 1995 года, достиг Южного полюса 5 января 1996 года.

Продолжительность экспедиции – 59 дней.

Протяженность маршрута – более 1100 километров.

07:19. Летим уже четыре часа. В самолете стоит гул от двигателей. Я, когда сел и услышал этот гул, вспомнил свою молодость. В начале семидесятых годов мы летели на десантном самолете воевать во Вьетнам. А сейчас я лечу к своей мечте – стартовать к Южному полюсу. Но чувства совпадают. Я тогда был молодой и думал, что Вьетнам – это романтика. Но, правда, твердил себе, что надо выжить. Вот и сейчас похожие чувства, хотя уже старый. Тоже лечу к романтике и твержу себе: надо постараться выжить и пройти этот путь до конца. Но на все воля Божья.

Я хочу установить на Южном полюсе российский флаг. Никогда еще за всю историю России он не стоял там. Хочу посвятить свой поход 175-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями Беллинсгаузеном и Лазаревым. Хотя они первые открыли этот континент, русские имена даже не упоминаются в зарубежных картах ледового материка.

Изучать Антарктиду мы начали в 1956 году. Сорок лет прошло. Сколько денег в нее вложили, а сегодня получается, что все затраты выброшены на ветер. Сейчас Антарктида разбита на сектора: американский, английский, чилийский, южноафриканский и другие, но нет там российской территории. А ведь Антарктида неслыханно богата полезными ископаемыми. Скоро все кому не лень начнут вывозить оттуда ресурсы, а мы будем только смотреть.

Мы очень неразумно организовали исследования в Антарктиде. Когда американцы установили свою станцию на Южном полюсе, в центре Антарктиды, наши отнеслись к этому скептически. Почему-то посчитали, что для науки целесообразнее устанавливать станции на побережье. Якобы здесь и атмосферные перепады, и иные природные явления, которых нет в центре Антарктиды. В результате у американцев сегодня первоклассные самолеты, приспособленные к перелетам и посадке в любой точке Антарктиды, аэропорты, территории с большими залежами полезных ископаемых, а у нас ничего этого нет.

Я хотел через российские станции на нашей технике совершить поход на Южный полюс. Предложил: давайте я на парашюте спущусь с нашего самолета. А мне в ответ: нет самолетов, рассчитанных на дальнее расстояние. Да что там самолеты, когда на станции «Восток» одни лыжи на всю базу! Поэтому мне пришлось лететь через Чили на американском самолете…

Зашел в кабину пилотов, из нее открывается очень красивый вид. Белые поля снега, чистого снега. Я как увидел, так мурашки по телу побежали. Есть еще на нашей прекрасной Земле чистые места, именно они меня и привлекают.

В Антарктиду летит четырнадцать человек, из них пятеро пойдут к полюсу: англичане Дэвид Адамс и Уильям Роджерс, норвежец Берге Осланд, поляк Марек Каминский и я. А остальные – ученые, будут работать в Антарктиде, кто пингвинов снимать, кто еще что-то делать. Все из Англии и Америки.

Вышел из кабины пилот и из-за шума показал на пальцах, что в 09:00 приземлимся на Пэтриот-Хиллз. Там база, с которой нас будут забрасывать к месту старта. Берге, Роджерса и Каминского на «твиноттере»[4] на Беркнер[5], а меня и Дэвида Адаме на мотонартах в ледовую бухту Геркулес.

Все спят, а мне не хочется. Много приходит мыслей, когда летишь к старту. Так было, когда я летел стартовать к полюсу относительной недоступности[6]. Так же я летел и в Гималаи[7], чтобы взойти на Эверест. В эти минуты, а вернее часы, потому что у меня обычно старты очень далекие и к ним добраться не так-то просто, есть возможность подумать о жизни, и прожитой, и будущей. Дай Бог, чтобы она была подлиннее и чтобы были еще старты. Больше мне ничего в этом мире не надо. Я счастлив, что жил так, как хотел, шел к своей мечте, ставил цели и осуществлял их.

Пунта-Аренас – город в Чили, расположен в 3090 км от Сантьяго. Пунто-Аренас – отправная точка для научных экспедиций в Антарктиду.

Источник

Мои путешествия. Следующие 10 лет.

Эта книга о том, как найти себя и свой путь, свои полюса и вершины, о поисках целостности и свободы. «Мои путешествия. Следующие 10 лет» — это сборник дневниковых записей периода 1995 — 2005. В книге рассказывается о первом в России одиночном походе к Южному полюсу и восхождении на высшую точку Антарктиды. О покорении пяти высочайших вершин мира и завершении программы восхождения на самые высокие вершины семи континентов — «7 вершин». О самой протяженной в мире гонке на собачьих упряжках «Айдитарод», которую на Аляске называют Великой гонкой. Об участии в двух самых престижных и сложных в мире одиночных кругосветных парусных гонках Vendee Globe и Around Alone, а также одиночном переходе на весельной лодке Уралаз через Атлантический океан в 2002 году. Об экспедиции «Великий шелковый путь» по степям Калмыкии. Эта книга о том, как найти себя и свой путь, свои полюса и вершины, о поисках целостности и свободы. Не будучи профессиональным спортсменом, Федор Конюхов участвует в самых сложных и очень разных гонках. Он ставит себе целью дойти до конца, а не прийти первым. Каждый раз он выбирает маршруты на грани, а иногда и за гранью возможного и каждый раз обещает себе, что это в последний раз, но вместо этого бросает себе новые и новые вызовы.

Мой путь к мысу Горн. Наедине со стихией и самим собой

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Мой путь к мысу Горн. Наедине со стихией и самим собой

Книга русского путешественника протоиерея Фёдора Конюхова «Мой путь к Мысу Горн» основана на дневниковых записях, которые автор вёл на вёсельной лодке «Акрос» во время перехода через Южный океан. В ней отображены события и переживания всех 154-х дней уникального одиночного плавания — с 6 декабря 2018 года по 9 мая 2019 года.

Пронизанные океанскими штормами и ветрами строки этой удивительной книги дают понять: чтобы совершить такой невероятный переход в одиночку, нужно быть готовым к нему не только физически, но, в первую очередь, духовно! Перегрести целый океан, который отличается своими постоянными штормами и суровой погодой — как всё это непросто и опасно!.

Новая книга путешественника и протоиерея Фёдора Конюхова — нескончаемая, искренняя и чистая молитва к Богу. Она рассказывает о путешествии на грани человеческих возможностей с точки зрения их христианского осмысления.

Книгу можно приобрести:

Издательство: Эксмо

Год издания: 2021

Количество страниц: 384

Переплет: Твердый (7БЦ)

Формат: 139×207 мм

Общий тираж: 4000

Вес: 0.38 кг

Мой путь к мысу Горн

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Мой путь к мысу Горн

«Мой путь к мысу Горн» — книга основана на дневниковых записях, которые автор вёл на борту вёсельной лодке «АКРОС» во время перехода через Южный океан. В ней отображены события и переживания всех 154-х дней уникального одиночного плавания.

Стартовав 6 декабря 2018 года из новозеландского порта Данидин, Фёдор Конюхов пересек Южный Тихий океан и достиг мыса Горн 9 мая 2019 года за 154 дня, преодолев расстояние в 11 525 километров или 6 400 морских миль.

В этом походе Фёдор Конюхов установил несколько мировых рекордов:

• самый возрастной гребец-одиночка — 67 лет,
• достиг самой южной точки на весельной лодке — 56’40 южной широты,
• самое большое количество дней в Южном океане — 154 дня,
• самое большое пройденное расстояние в «ревущих сороковых» и «неистовых пятидесятых» широтах — 11 525 километров,
• первый и единственный человек, кто смог пересечь Тихий океан на вёсельной лодке в обоих направлениях — (с востока на запад в 2014 и с запада на восток в 2019).

Фёдор Конюхов открыл новую страницу вёсельных переходов через Южный океан.

Пронизанные океанскими штормами и ветрами строки этой удивительной книги дают понять: чтобы совершить такой невероятный переход в одиночку, нужно быть готовым к нему не только физически, но, в первую очередь, духовно!

Новая книга путешественника и протоиерея Фёдора Конюхова – нескончаемая, искренняя и чистая молитва к Богу. По своему необыкновенному напряжению, месту совершения и накалу она рассказывает о путешествии на грани человеческих возможностей с точки зрения их христианского осмысления.

Работа над книгой заняла почти год. В книге представлено большое количество фотографий, репродукций художественных работ автора, карты маршрута, чертежи лодки.

В Москве книга продается в магазине Библио-Глобус, в том числе и в интернет-магазине.

По вопросам оптового приобретения (от 10 книг и более) просьба обращаться по телефону 8-916-346-97-33

Издательство: Достоинство

Москва, 2020 г.

Страниц: 432

Тираж: 5000

ISBN: 978-5-6043418-7-2

Там, где видно Бога

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Там, где видно Бога

Новая книга отца Федора Конюхова «Там, где видно Бога»- настоящий подарок всем, кто интересуется путешествиями на грани возможного с точки зрения их христианского осмысления.

Книга состоит из рассказов отца Федора о святынях Эфиопии, о встрече с пиратами, чудесной Божьей помощи и о чуде спасения во время кругосветного перехода на яхте и полёте на воздушном шаре.

В книге использованы дневниковые записи разных лет и около 50-ти картин и икон, написанных автором книги в разные годы.

Эта книга даёт понять сколь невероятно много может сделать один человек в любой сфере жизни, если он вооружён верой, волей, и вдохновением.

Книга рекомендована к публикации Издательским Советом Русской Православной Церкви.

Книгу можно приобрести в книжном магазине «Библио-Глобус», на выставках «Радость Слова», в других крупных книжных магазинах, а также в интернет-магазине «Библио-Глобус».

Скачать отрывок в PDF

Издательcтво: Достоинство
Страниц: 256
Переплет: твердый
Москва, 2019г.

На пути к мысу Горн

• Ссылка скопирована в буфер обмена

На пути к мысу Горн

«Когда приходишь, а вернее, подходишь к мысу Горн, то чувствуешь, что стоишь у дверей вечности, на краю могилы, можешь сойти в нее в любую минуту. Один Господь видит путь твой, и от Него зависит, увидишь ли свет по ту сторону мыса Горн…» Фёдор Конюхов большую часть своей жизни проводит в океанах, экспедициях к полюсам и высочайшим вершинам. В своих книгах он пишет о том, как важно порой остаться в одиночестве каждому из нас, чтобы понять самого себя и стать сильнее, а еще о том, почему строительство храма начинается с собственной души. Специальное коллекционное издание с дневниковыми записями Фёдора Конюхова, собранными из его книг «Сила веры», «Мой путь к истине», «На грани возможностей».

Книгу можно приобрести на сайтах онлайн-магазина Лабиринт или Book24

Издательство: ЭКСМО
Издание: 06.05.2019
Переплет: твердый (125×200)
Страниц: 544
Ограничение: 16+

На грани возможностей

• Ссылка скопирована в буфер обмена

На грани возможностей

«На грани возможностей» — это путевой дневник, в котором подробно описывается его одиночное плавание вокруг Антарктиды в 2008 году, а также представлены фотографии его картин.

В своих заметках Конюхов рассказывает о том, что помогло ему выжить и справиться с одиночеством, страхом, бессилием на пути к ключевой точке путешествия — мысу Горн. Фиксируя малейшие изменения в мире внешнем и мире внутреннем, автор воспроизводит суровую, завораживающую атмосферу долгого странствия:

«С каждым днем и каждой милей на юг в океане становится все холоднее и холоднее. Заиндевевшие яхтенные снасти, ванты, штаги, краспицы, словно выбеленные, сверкают в сером от тумана воздухе. От инея огромный парус-грот висит, как завеса в Иерусалимском храме».

Каждое путешествие Конюхова — проверка на прочность духа и силу воли, и эта экспедиция не исключение. Пытаясь достигнуть цели, он провел несколько дней в условиях сильнейшего шторма — в полушаге от трагического финала, но сумел преодолеть себя и установить мировой рекорд по одиночному плаванию.

Книгу можно приобрести на сайтах онлайн-магазина ЭКСМО, Лабиринт, Book24 или Читай Город

Скачать отрывок в PDF

• Автор: Конюхов Ф.
• Издательство: Эксмо
• Год издания: 2019
• Страниц: 320

Одиночное повествование

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Одиночное повествование

«Одиночное повествование» — это сборник двух книг «Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном» и «Мой путь к истине».

Каждому человеку хотя бы раз в жизни приходится переживать ситуацию, которую можно назвать «на грани выживания» или «между жизнью и смертью». Неоценимой поддержкой и опорой в этом пути преодоления обстоятельств, себя, судьбы к воскрешению и возрождению станет этот сборник, состоящий из книг «Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном» и «Мой путь к истине» писателя и священника Федора Конюхова.

Книгу можно приобрести во всех крупных магазинах Москвы, а также в интернет-магазине издательства
ЭКСМО, на сайтах онлайн-магазина ЛАБИРИНТ и БИБЛИО-ГЛОБУС.

• Автор: Конюхов Ф.
• Издательство: Эксмо
• Год издания: 2018
• Страниц: 368, с иллюстрациями

Мой путь к истине

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Мой путь к истине

Новая книга Федора Конюхова – о том, как важно порой остаться в одиночестве каждому из нас, чтобы понять самих себя и стать сильнее, а еще о том, почему строительство храма начинается с собственной души.

Известный российский путешественник Федор Конюхов большую часть своей жизни проводит в океанах, экспедициях к полюсам и высочайшим вершинам.

Новая книга Федора Конюхова – о том, как важно порой остаться в одиночестве каждому из нас, чтобы понять самих себя и стать сильнее, а еще о том, почему строительство храма начинается с собственной души.

Каким Федор видит современный мир? Что такое одиночество и нужно ли его бояться? О каком будущем для себя и своих близких мечтает автор? Ищет ли он истину в своем прошлом? С какими молитвами он обращается к Богу?

Оставшись один на один со своими мыслями, чувствами, мечтами и молитвами, путешественник, священник и художник получает возможность заглянуть в самые глубины своей души и делится своим уникальным опытом преодоления трудностей, сомнений и ошибок.

«Одиночество очищает душу, вымывает из неё напряженность и лихорадочность привычной жизни на суше», считает автор.

• Автор: Конюхов Федор Филиппович
• Вес: 0.346
• Издательство: Издательство «Эксмо» ООО
• Переплет: твердый (7БЦ)
• Серия: Преодолей себя
• Страниц: 256
• Ширина (мм): 125
• Высота (мм): 200
• Бумага: Бумага офсетная пухлая 84/55 Кама

Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном

В книге «Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном» собраны дневниковые записи Федора, которые он вел на протяжении своей экспедиции «Через Тихий океан на весельной лодке Тургояк».

В книге «Сила веры. 160 дней и ночей наедине с Тихим океаном» собраны дневниковые записи Федора, которые он вел на протяжении своей экспедиции «Через Тихий океан на весельной лодке Тургояк». Фёдор Конюхов стал первым человеком на планете, которому удалось пересечь на вёслах Южный Тихий океан «от континента до континента». 160 дней и ночей борьбы, испытаний, невероятного упорства и удивительной выдержки – один на один с Океаном! О чем размышляет человек, в одиночестве пересекающий Тихий океан на весельной лодке? Каким святым он молится? С какими словами обращается к сыновьям и внукам? Как преодолевает страх и сомнения? В чем черпает силы и решимость продолжать путь, несмотря на смертельную усталость и опасности? Что такое счастье по мнению одного из самых известных путешественников планеты? Свобода без границ, доступная только в таком путешествии, позволила Федору Конюхову открыть уникальный путь самопознания, чтобы каждый из нас открыл для Бога свою душу и нашел его там.

• Автор: Конюхов Федор
• Редактор: Саляхова Э.
• Издательство: Эксмо, 2015 г.
• Серия: Преодолей себя
• Страниц: 288 (офсет)
• Масса: 376 г.

Мои путешествия. Следующие 10 лет.

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Мои путешествия. Следующие 10 лет.

Эта книга о том, как найти себя и свой путь, свои полюса и вершины, о поисках целостности и свободы.

«Мои путешествия. Следующие 10 лет» — это сборник дневниковых записей периода 1995 — 2005. В книге рассказывается о первом в России одиночном походе к Южному полюсу и восхождении на высшую точку Антарктиды. О покорении пяти высочайших вершин мира и завершении программы восхождения на самые высокие вершины семи континентов — «7 вершин». О самой протяженной в мире гонке на собачьих упряжках «Айдитарод», которую на Аляске называют Великой гонкой. Об участии в двух самых престижных и сложных в мире одиночных кругосветных парусных гонках Vendee Globe и Around Alone, а также одиночном переходе на весельной лодке Уралаз через Атлантический океан в 2002 году. Об экспедиции «Великий шелковый путь» по степям Калмыкии.

Эта книга о том, как найти себя и свой путь, свои полюса и вершины, о поисках целостности и свободы. Не будучи профессиональным спортсменом, Федор Конюхов участвует в самых сложных и очень разных гонках. Он ставит себе целью дойти до конца, а не прийти первым. Каждый раз он выбирает маршруты на грани, а иногда и за гранью возможного и каждый раз обещает себе, что это в последний раз, но вместо этого бросает себе новые и новые вызовы.

• Автор: Конюхов Федор, Конюхова Ирина
• Редактор: Степанов Артем
• Издательство: Манн, Иванов и Фербер, 2015 г.
• Страниц: 352 (Офсет)
• Масса: 608 г
• Размеры: 215x170x23 мм

Мои путешествия

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Мои путешествия

Эта книга о путешествиях, мечтах и преодолении. Увлекательный роман об опасностях, подстерегающих человека, бросившего вызов стихиям.

«Мои путешествия» — это книга-вдохновение для всех, кого манит ветер странствий. Именно в ней Федор Конюхов рассказывает о своих первых путешествиях (с 1981 по 1994 год) в горах Чукотки, об одиночном походе на Северный полюс, о подъеме на Эверест, о первых кругосветных плаваниях на яхтах «Караана» и «Формоза» и об опасностях, подстерегающих человека, бросившего вызов стихиям.

Книгу можно приобрести на сайте онлайн-магазина ИЗДАТЕЛЬСТВА МИФ, OZON, ЛАБИРИНТ, BOOKS, и других книжных и интернет-магазинах.

• Авторы: Конюхов Ф.
• Издательство: Манн, Иванов и Ферберт
• Год издания: 2015
• Страниц: 336

Я запрещаю бить отбой! Оборона Севастополя. Крымская война

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Я запрещаю бить отбой! Оборона Севастополя. Крымская война

Новая книга путешественника Фёдора Конюхова и детского писателя Ильи Ильина расскажет юным читателям о событиях Крымской (Восточной) войны. Основные события книги происходят в Севастополе — городе, где развернулась решающая битва и где русские войска и мирные жители явили всему миру образец верности, мужества и стойкости.

Книга предназначена для учащихся школ, которые интересуются историей России.

Книгу можно приобрести на сайте онлайн-магазина Лабиринт

Автор: Конюхов Федор, Ильин Илья
Редактор: Новиков М., Сушко А.
Издательство: Альбатрос, 2019 г.

Тихий океан

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Тихий океан

Эта книга — путешествие по просторам огромного Тихого океана, который на самом деле совсем не тихий.

Эта книга — путешествие по просторам огромного Тихого океана, который на самом деле совсем не тихий. Здесь случаются тайфуны, страшные цунами, дожди, похожие на водопады. Вы побываете на коралловых островах, спуститесь в морские глубины, узнаете, как питаются киты. Всё это расскажет вам отважный путешественник, который в одиночку на вёсельной лодке переплыл Тихий океан.

• Автор: Федор Конюхов
• Художник: Артем Безменов
• Год издания: 2015
• Количество страниц: 24
• Обложка: мягкая
• ISBN: 978-5-906788-12-2

Как я стал путешественником

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Как я стал путешественником

Рассказы о том, как Ф. Конюхов с детства готовился стать путешественником, какие знания и опыт приобрёл, какие неожиданные и опасные приключения пережил.

Автор этой книги, знаменитый путешественник Федор Конюхов, побывал на Северном и Южном полюсах, совершил несколько кругосветных плаваний на яхте… А началось все с того, что в 15 лет он переплыл Азовское море на маленькой лодочке. Рассказы о том, как он с детства готовился стать путешественником, какие знания и опыт приобрел, какие неожиданные и опасные приключения пережил, откроют маленькому читателю невыдуманный и прекрасный мир природы и душу сильного, отважного человека, который любит свою планету.

• Автор: Конюхов Ф.
• Издательство: Издательский Дом «ФОМА». Серия «Настя и Никита»
• Год издания: 2012 (август)
• Страниц: 24

Антарктида

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Антарктида

Рассказ о том, как русский капитан и мореплаватель Фаддей Беллинсгаузен открыл материк Антарктида, и какой самый дорогой приз получил Федор Конюхов за участие в гонке вокруг Антарктиды.

Детская серия. Рассказ о том, как русский капитан и мореплаватель Фаддей Беллинсгаузен открыл материк Антарктида, и какой самый дорогой приз получил Федор Конюхов за участие в гонке вокруг Антарктиды.
Вы узнаете про удивительное место на нашей планете — Антарктиду — единственный материк, где нет государственных границ. Это достояние всего мира, и на карте она изображается сплошным белым цветом. Городов в Антарктиде тоже нет, а есть только полярные станции разных стран. Там живут смельчаки, не побоявшиеся самого сурового климата в мире.

• Автор: Конюхов Ф.
• Издательство: Издательский Дом «ФОМА». Серия «Настя и Никита»
• Год издания: 2013 (декабрь)
• Страниц: 24

Как адмирал Ушаков Черное море русским сделал

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Как адмирал Ушаков Черное море русским сделал

Рассказ о том, как русский адмирал с матросами Ф. Ушаков своей храбростью и талантом сумел завоевать для России Чёрное море.

Автор книги, известный путешественник, с детских лет чтит великого русского флотоводца адмирала Федора Ушакова. Своей храбростью и талантом он сумел завоевать для России Черное море. Юный читатель узнает о том, какой вклад внес Ушаков в создание Черноморского флота, какую неожиданную тактику ведения морского боя разработал и применил, ознакомится с описанием трех знаменитых сражений с турецким флотом. В книге рассказывается также об уникальном умении Ушакова любить людей и быть милосердным даже к врагам.

OOO «Издательский дом «Фома»

Крымская война. Оборона Севастополя

• Ссылка скопирована в буфер обмена

Крымская война. Оборона Севастополя

Книга о хронологии событий Крымской войны 1853 – 1856 гг., особенно о Героической обороне Севастополя, явившейся беспримерным подвигом русской армии: от солдат и матросов, до генералов и адмиралов.

Книга для детей и подростков «Крымская война. Оборона Севастополя» из серии «Великие полководцы и флотоводцы России» известного русского путешественника, члена Союза писателей России и Союза журналистов России, Академика Российской Академии художеств — Фёдора Конюхова.

Книга о хронологии событий Крымской войны 1853 – 1856 гг., особенно о Героической обороне Севастополя, явившейся беспримерным подвигом русской армии: от солдат и матросов, до генералов и адмиралов. В книге вместе с описанием общих действий защитников севастопольского гарнизона, указаны реальные исторические лица: князь Меншиков, первый главнокомандующий обороной Крыма, князь Горчаков, сменивший Меншикова, адмиралы Нахимов, Корнилов, Истомин, генерал Тотлебен. Генералы, офицеры и простые солдаты, матросы и жители Севастополя, прославившие себя подвигами.

Книга издана в Честь Празднования 3-й Годовщины Воссоединения Крыма и Севастополя с Россией при поддержке Росвоенцентра при Правительстве Российской Федерации.

Эта книга является очередным изданием, передаваемым безвозмездно по школам, библиотекам, молодёжным организациям и военно-патриотическим клубам, направленным на патриотическое воспитание подрастающего поколения.

Книга вышла в печать при поддержке:

• Российского государственного военного историко-культурного центра при Правительстве Российской Федерации (Росвоенцентр)
• Исторического клуба «Севастополь Таврический»
• Художественная редакция и соавторство — детский писатель, драматург Илья Ильин
• Историческая редакция — историк-архивист Крестьянников Валерий Васильевич
• Международного Благотворительного Фонда «Дети Солнца»
• При финансовой поддержке русского мецената Козубенко Сергея Павловича

• Автор: Конюхов Ф.
• Издательство: ИД Академии имени Н.Е. Жуковского
• Год издания: 2017
• Страниц: 64, с иллюстрациями

Источник